Структура шарового клапана

Существует множество типов конструкций шаровых кранов., но они в основном одинаковы. Они представляют собой все круглые шариковые сердечники с открывающимися и закрывающимися частями, в основном состоящие из седел клапанов, шариков, уплотнительных колец, штоков клапанов и других приводных устройств. Клапан можно открывать и закрывать, поворачивая шток клапана на 90 градусов. Они используются в трубопроводах для перекрытия, распределения, регулирования потока и изменения направления потока среды. В седле клапана используются различные формы уплотнения в зависимости от различных условий работы. Корпус шарового крана с уплотнительным кольцом снабжен шаром с промежуточным сквозным отверстием внутри. На шаре имеется сквозное отверстие диаметром, равным диаметру трубопровода, которое может вращаться в уплотнительном седле. Круглые эластомеры расположены по обеим сторонам направления трубопровода для обеспечения герметизации. Сердечник шарового крана V-образной формы имеет V-образную структуру, а сердечник клапана представляет собой 1/4 шаровую оболочку с V-образным вырезом. Он имеет большую пропускную способность, большой диапазон регулировки, усилие сдвига и может быть плотно закрыт, что делает его особенно подходящим для жидких материалов с волокнистой структурой.

1. Конструкция шарового крана с О-образным уплотнением:
корпус шарового крана с уплотнительным кольцом оснащен шаром с промежуточным сквозным отверстием внутри. На шаре имеется сквозное отверстие диаметром, равным диаметру трубопровода, которое может вращаться в уплотнительном седле. Круглые эластомеры расположены по обеим сторонам направления трубопровода для обеспечения герметизации. Поворотом шара на 90° можно менять направление сквозного отверстия, тем самым добиваясь открытия и закрытия шарового крана. Шаровой кран O-типа имеет плавающую или фиксированную конструкцию, а соответствующие подвижные части изготовлены из самосмазывающихся материалов с минимальным коэффициентом трения, что обеспечивает низкий рабочий крутящий момент. Кроме того, долговременная герметизация уплотнительной смазкой делает работу более гибкой. Преимущества продукта следующие:
1. Шаровой кран O-типа имеет низкое гидравлическое сопротивление.
Шаровые краны обычно имеют две конструкции: уменьшение диаметра и уменьшение диаметра. Независимо от конструкции коэффициент сопротивления потоку шарового крана относительно невелик. Обычный шаровой кран представляет собой проходной тип, также называемый полнопроходным шаровым краном. Диаметр канала равен внутреннему диаметру трубы, а потери на трение представляют собой только сопротивление трению трубы той же длины. Среди всех клапанов этот тип шарового крана имеет наименьшее гидравлическое сопротивление. Есть два способа уменьшить сопротивление водопровода: первый — уменьшить скорость потока жидкости за счет увеличения диаметра трубы и диаметра клапана, что значительно повысит стоимость водопровода. Во-вторых, чтобы уменьшить местное сопротивление клапана, и шаровые краны являются лучшим выбором.
2. Шаровой кран с уплотнительным кольцом переключается быстро и удобно.
Шаровой кран нужно повернуть только на 90 градусов для полного открытия или полного закрытия, поэтому он может быстро открываться и закрываться.
3. Шаровой кран O-типа имеет хорошие уплотняющие характеристики.
Подавляющее большинство седел шаровых кранов изготовлены из эластичных материалов, таких как политетраэтилен (ПТФЭ), широко известный как шаровые краны с мягким уплотнением. Шаровые краны с мягким уплотнением обладают хорошими уплотняющими характеристиками и не предъявляют высоких требований к шероховатости и точности обработки уплотнительной поверхности клапана.
4. Долгий срок службы шарового крана с уплотнительным кольцом.
Благодаря превосходному самосмазыванию политетрафторэтилена (ПТФЭ или F4) коэффициент трения со сферой невелик. Благодаря усовершенствованной технологии обработки уменьшена шероховатость шарового крана, что значительно увеличивает срок его службы.
5. Шаровой кран O-типа отличается высокой надежностью.
Уплотнительная пара шара и седла клапана не будет иметь царапин, резкого трения или других дефектов;
После замены штока клапана на внутренний исключена потенциальная аварийная опасность вылета штока клапана из-за ослабления сальника под давлением жидкости;