GQ47H Железнодорожный шаровой клапан

GQ47H Железнодорожный шаровой клапан

Клапан Цель:

GQ47H PN16 . ~ . PN100 . Железнодорожный шаровой клапан подходит для нефтехимической, ЛПГ хранение, нефтеперерабатывающий завод, природный газ, компрессорная система, нефтегазовый трубопровод, легкая промышленность, текстиль и другие отраслы

Основные Особенности:
традиционные шариковые клапаны, Плавающие или фиксированные, всегда связываются с мячом с сидением клапана, поэтому крутящий момент коммутатора большой, а уплотнительная поверхность прост в повреждения. Тем не менее, когда Пульч-шариковый клапан открывается и закрыт, мяч отклоняет первое, а затем повороты. Во всем процессе открытия и закрытия мяч отделен от седла клапана, поэтому сиденье клапана не будет царапано, а крутящий момент открытия и закрытия - маленький.
1. . Нет трения между открытием и закрытие. Это . Функция полностью решает проблему, что традиционные уплотнения клапана влияют трение между уплотнением поверхности.
2. . Верхняя установка Структура. Клапан, установленный на трубопроводе, может быть непосредственно проверен и поддерживается онлайн. Он может эффективно уменьшить отключение устройства и снизить производство стоимость.
3. . однократное место дизайн. Проблема о том, что среда в положении клапана зависит от аномального повышения давления устраняется.
4. . Низкий крутящий момент дизайн. Специальная конструкция конструкции стебля, просто с небольшим ручным колесным клапаном может легко открыть и Закрыть.
5. . Клиновое уплотнение Структура. Клапан герметичен механической силой, обеспечиваемой штоком клапана, чтобы нажать шариковый клин на Клапан сиденье. Уплотнительные характеристики клапана не влияют на изменение разности давления трубопровода, а производительность уплотнения надежно гарантируется при различных работах условия.
6. . Широкий ассортимент приложений, диаметр от мелких до нескольких миллиметров, до нескольких метров, от высокого вакуума до высокого давления может быть применяется. Когда . мяч вращается на 90 градусов, он должен быть сферическим на входе и выходе, чтобы отрезать поток.
7. . Самоочистная структура уплотнения поверхность. Когда . мяч наклоняется от сиденья клапана, жидкость в трубопроводе проходит через уплотнительную поверхность шара на 360 ° . Равномерно, что не только устраняет локальную чистку седла клапана высокоскоростной жидкостью, но также смывает накопление на уплотнительной поверхности, чтобы достичь цели самоочистка.

Клапан Модель:
Common Rail Ball Chands Определенные модели : GQ47H-16C, GQ47H-25C.

Структура Диаграмма:

Цифровые ноты в Рисунок: 1 представляет собой прокладку безопасности, 2 представляет собой сиденье, 3 представляет собой корпус клапана, 4 и 10 представляет собой PIN-код, 5 представляет собой стебель, 6 представляет собой корпус клапана, 7 представляет собой BONNET, 8 представляет собой прокладку, 12, 14 и 21 представляет собой орех, 13 и 20 представляет собой шпильку, 15 представляет собой упаковочную площадку, 16 представляет собой упаковку, 17 представляет собой упаковочную железу, 18 представляет прессованную пластину, 19 представляет собой кронштейн и 22 представляет собой кронштейн представляет собой направляющий винт, 23 представляет собой тяга 25 представляет собой подшипник железа.

Руководитель Стандарт:

Структура Длина: JB . / T7745 ГБ / T12221 .

Подключение Фланце: ГБ / T9113 . JB . / 79 HG20592
стыковая сварка конец: ГБ / T12224 .

Производительность Параметр:

Основная форма и соединение Размеры:

Упаковка & Доставка :
Упаковка Детали: все по морской фанеру и сильно упакован на упаковочный ремень, как показано ниже
Доставка Детали: как правило, это 5-10 дни, если товары находятся в акции. или15-30 .дни, если товар OEM или нет
Достаточно предмета по заказу Количество. Но в любом случае, обычно, мы можем убедиться, что доставка не будет превышать 45 дней.