Пневматический ножевой задвижка PCZPZ673H

Премьера продукта: Ножевой клапан PCZPZ673F-6, 10, 16 (угольный шламовый клапан) подходит для обработки угольного порошка, угля, сиропа, сточных вод и мусора. Это идеальный герметизирующий клапан в бумажной промышленности. Его можно использовать для регулировки и дросселирования на трубопроводе. Устанавливать в любом месте.

Пункт нет.:
XUVAL77-106
Время:
45Days
Происхождения Товара :
CHINA
Бренд:
XUVAL
Доставка Порт:
Shanghai
Оплата:
100%TT
Цвет:
Silvery
MOQ:
10

Свяжитесь с нами

Детали Продуктов

Использование и основные характеристики:

Номинальный диаметр DN (мм)	50 ~ 300	350 ~ 450	500 ~ 1000
Номинальное давление PN (МПа)	1.0	1.0	1.0
Давление испытания на прочность (МПа)	1.5	1.5	1.5
Давление испытания уплотнения (МПа)	1.1	1.1	1.1
Средняя температура	≤120 ℃
Середина	Угольный шлам, угольный порошок, шлам, сироп, сточные воды

Основной состав и характеристики:
Этот клапан в основном состоит из левого и правого корпуса клапана, U-образного уплотнительного кольца, задвижки, стальной гайки, штока клапана, кронштейна, цилиндра и т. Д. Открытие и закрытие клапана завершается действием цилиндра. Конструктивные особенности этого клапана:
1. Он имеет пластинчатую структуру, которая имеет небольшие размеры и легкий вес.
2. Полностью открытый канал может задерживать текстильную среду в клапане.
3. Недавно разработанное U-образное уплотнительное кольцо обеспечивает хорошую герметичность клапана.
4. Наружное уплотнение затвора осуществляется за счет эластичного уплотнителя, встроенного в корпус клапана, и его можно регулировать с помощью винтов и прижимных пластин.
5. Малое гидравлическое сопротивление.
6. Удобство установки и обслуживания.

Материал основных частей:

Серийный номер	Часть названия	Материал	Серийный номер	Часть названия	Материал	Замечание
1	Тело	HT250	5	скобка		Примечание 1. Марка резины зависит от среды и температуры. Примечание 2: материал ворот зависит от состава среды.
2	Уплотнительное кольцо	Резина (Примечание 1)	6	Корень
3	Disci	Нержавеющая сталь (Примечание 2)	7	Орех	ЖМн58-2-2
4	Уплотнительная полоса	ПТФЭ	8	Маховик	QT4-17

Таблица конфигурации модели дополнительного приводного устройства клапана:

Диаметр клапана DN	Технические характеристики цилиндра (ход цилиндра X)	Диаметр клапана DN	Технические характеристики цилиндра (ход цилиндра X)
50	65 * 50	200	160 * 120
65	65 * 65	250	200 * 250
80	80 * 80	300	200 * 250
100	100 * 100	350	220 * 350
125	125 * 125	400	250 * 400
150	125 * 100

Технический параметр:

Внутренний диаметр цилиндра (мм)		40	50	63	80	100	125	160	200	250
Теоретическая сила поршня (Н) (при рабочем давлении 0,4 МПа)	Толкать	490	760	1215	1960 г.	3077	4800	7869	12308	19227
	Тянуть	410	680	1030	1770	2675	4400	7379	10035	18463
Рабочая среда		Очищенный сжатый воздух, содержащий масляный туман
Рабочее давление (МПа)		0,15-1
Температура окружающей среды (℃)		-10- + 80
Относительная влажность(%)		95
Скорость движения поршня (мм / г)		50-500
Долговечность (км)		600

Диапазон выбора хода цилиндра:

Внутренний диаметр цилиндра	40	50	63	80	100	125	160	200	250
Диапазон выбора путешествия	400	500	800	800	1500	1500	2000 г.	2000 г.	2500

Меры предосторожности для правильного использования баллонов с воздушным давлением:
Потребление воздуха на единицу хода 1 мм: 1 / мин

P ат/ Цилиндр	Давление воздуха кг / (смXсм)
P ат/ Цилиндр	1	2	3	4	5	6	7	8	9
12	0,445	0,665	0,885	1,104	1,324	1,543	1,763	-	-
16	0,792	1,182	1,573	1,963	2.352	2,743	3,133	-	-
20	1,24	1,86	2,45	3,07	3,68	4,29	4,90	5051	6,13
25	1,94	2,89	3,83	4,79	5,75	6,71	7,67	8,61	9,57
30	2,78	4,15	5,53	6,90	8,27	9,64	11.02	12,39	13,76
32	3,18	4,73	6,28	7,85	7,41	10,98	12,55	14.10	15,66
40	4,95	7,40	9,83	12,26	14,69	17,16	19,60	22.04	24,47
50	7,73	11,55	15.35	19,15	22,95	16,80	30,63	34,42	38,24
63	12,27	18,34	24,37	30,41	36,44	42,55	48,62	54,55	60,71
80	19,78	29,57	29.30	49,03	58,76	68,61	78,40	88,13	97,85
100	30,9	46,2	61,4	76,6	91,8	107,2	122,5	137,7	152,9
125	48,3	72,2	96,0	119,7	143,5	167,5	191,4	215,2	238,9
150	69,5	103,9	138,2	172,5	206,9	241,2	275,5	309,8	344,1
160	79,1	118,3	157,2	196,1	235,0	174,4	313,6	352,6	391,5
180	100,0	149,7	199,0	248,2	297,5	347,4	369,9	446,2	495,4
200	123,6	184,8	245,6	306,4	367,2	428,8	490,0	550,8	611,6

Габаритные и присоединительные размеры пневматической шиберной задвижки:

МПа	DN	L1	d1	d2	H	N-M	МПа	DN	L1	d1	d2	H	N-M
0,6	50	50	90	110	335	4–12	1.0	250	70	320	350	900	12-20
	65	50	110	130	363	4–12		300	80	368	400	1120	12-20
	80	50	125	150	395	4-16		350	90	428	460	1260	16-20
	100	50	145	170	465	4-16		400	100	482	515	1450	16-22
	125	50	175	200	530	8–16		450	120	532	565	1600	20-22
	150	60	200	225	630	8–16		500	130	585	620	1800	20-22
	200	60	255	280	750	8–16		600	140	685	725	2300	20–27
	250	70	310	335	900	12–16	1.6	50	65	100	125	335	4-16
	300	80	362	395	1120	12-20		65	65	120	145	363	4-16
	350	90	412	445	1260	12-20		80	70	135	160	395	8–16
	400	100	462	495	1450	16-20		100	70	155	180	480	8–16
	450	120	518	550	1600	16-20		125	70	185	210	540	8–16
	500	130	568	600	1800	16-20		150	80	210	240	645	8-20
	600	140	670	705	2300	20-22		200	80	265	295	770	12-20
1.0	50	50	100	125	335	4-16		250	94	320	355	920	12–22
	65	50	120	145	363	4-16		300	98	375	410	1150	12–22
	80	50	135	160	395	4-16		350	100	435	470	1300	16-22
	100	50	155	180	465	8–16		400	110	485	525	1500	16–27
	125	50	185	210	530	8–16		450	120	545	585	1650	20–27
	150	60	210	240	630	8-20		500	130	608	650	1850 г.	20-30
	200	60	265	295	750	8-20		600	140	718	770	2360	20–36

Описание функции пневматического и электрического управления задвижкой с пневматическим ножом:
1. Двойной трехпозиционный пятиходовой соленоидный клапан с электронным управлением используется для управления цилиндром пневматической ножевой задвижки, а трехпозиционный переключатель для пинг-понга используется для управления задвижкой, чтобы она оставалась на верхнем пределе, нижнем пределе и любое положение.
2. Когда задвижка остается в верхнем предельном положении и нижнем предельном положении, переключатель верхнего предельного положения и нижнего предельного положения посылает набор нормально открытых или нормально закрытых независимых сигналов для поражения электрическим током. Может использоваться как индикатор состояния.
3. Когда задвижка остается в верхнем и нижнем крайних положениях, концевые выключатели в верхнем и нижнем крайних положениях автоматически отключают питание соответствующей управляющей катушки электромагнитного клапана. Таким образом, когда задвижка остается в верхнем крайнем положении и в нижнем крайнем положении в течение длительного времени, электрическая управляющая катушка электромагнитного клапана не находится под напряжением, что может избежать нагрева электромагнитной катушки, увеличить срок службы электромагнитный клапан, и значительно повысить надежность.
4. Когда задвижка остается в верхнем и нижнем крайних положениях в течение длительного времени, источник воздуха отключается и не потребляет воздух, но давление воздуха в цилиндре заблокированного клапана все еще сохраняется в цилиндре для обеспечения надежной парковки. .
5. В процессе переключения цилиндра отключается подача управляющего питания, также одновременно отключаются вход и выход воздуха из цилиндра, давление воздуха в цилиндре заблокированного клапана все еще сохраняется в цилиндре, если поршень цилиндра, электромагнитный клапан и воздушное соединение не протекают, задвижка может находиться в любом положении. Оставаться в течение длительного времени.

Инструкции по эксплуатации пневматической шиберной задвижки:
1. Согласно электросхеме пневматической шиберной задвижки. Подключите провода. Обратите внимание, что напряжение управляющего источника питания составляет 24 В постоянного тока,
2. Трехпозиционный переключатель для пинг-понга используется для управления открытием, закрытием и остановкой задвижки, или точка двойного контакта используется для управления открытием и закрытием задвижки.
3. При отправке с завода верхнее предельное положение и нижнее предельное положение посылают набор нормально разомкнутых независимых сигнальных контактов. При необходимости, можно отправить набор нормально замкнутых независимых сигнальных контактов, изменив соединение. Используется как индикатор состояния.

Упаковка & Доставка:

Детали упаковки: все в мореходном фанерном ящике и прочно упакованы упаковочной лентой, как показано ниже
Детали доставки: Обычно это 5-10 дней, если товар есть на складе. Или 15-30 дней, если товары OEM или нет
Достаточно в зависимости от количества заказа. Но в любом случае, как правило, мы можем гарантировать, что доставка не превысит 45 дней.

Горячие теги :

Задвижка ножевой из нержавеющей стали Задвижка с пневматическим ножом из нержавеющей стали Фланцевое соединение ножевой задвижки

Предыдущие :
Z43WF Задвижка с направляющей пластиной
далее :
Z940H / Y электрическая задвижка с фланцевым соединением среднего давления

Отправить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших клапанов и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Тема : Пневматический ножевой задвижка PCZPZ673H

Если у вас есть вопросы или предложения,пожалуйста, оставьте нам сообщение,мы ответим вам как только мы можем!

Категории

Новые Продукты

Сопутствующие Товары

металлическая задвижка с невыдвижным штоком PN16

конкурентное преимущество: 1. Гарантия 18 месяцев на качество. 2.OEM производитель, печать клиента логотип на клапане корпусе. 3.Предложение руководство по эксплуатации & установить введение для безопасности использования. 4.Предложение производителя разумная цена, чтобы завоевать рынок для обоих. 5.Принять любой третьей стороной осмотр. 6. Как завод, каждый производственный процесс можно контролировать во время производство. 7.Предложение осмотр & отчеты об испытаниях сырья, производственного процесса, толщины стенок, габаритных размеров, испытания под давлением, испытания на сварку, испытания окраски и т. д.

конец резьбы задвижки конец под приварку

Z11W-16P задвижка из нержавеющей стали Для вода, газ ...

Cast iron gate valve,outside screw and yoke valves

150 фунтов Чугунная задвижка с внешним бугелем

задвижка с резиновым седлом из чугуна с выдвижным штоком 125 фунтов

задвижка с не поднимающимся штоком из чугуна 150 фунтов

задвижка с мягким уплотнением из ковкого чугуна

конец фланца задвижки ANSI класс 150 300

задвижка в основном имеет резьбу 200WOG запорный клапан, API600 фланец заканчивается задвижкой, din F4 / F7 задвижка с фланцами из нержавеющей стали, запорная задвижка с сильфонным уплотнением из углеродистой стали, кованая сталь A105 задвижка, 800LB резьба заканчивается задвижкой, F11 / F22 / F51 1500LB задвижка с фланцевыми соединениями Задвижка, задвижка под приварку Задвижка, герметичная задвижка под приварную муфту, фланцевые соединения запорный клапан высокого давления, 150 фунтов ~ 900 фунтов WCB задвижка с фланцем, задвижка с выдвижным штоком, без подъема Шиберная задвижка, шестеренчатая задвижка, задвижка с Пневматический / Электрический Привод.

конец фланца задвижки JIS10K 20К

задвижка открывается закрывает демпферную пластину, направление демпферной пластины и направление жидкости вертикальное, только задвижка может выполнять все запуски с весь проход, не может сделайте регулировку и дроссель. В Демпферная пластина имеет две уплотнительные поверхности, но в наиболее часто используемом шаблоне задвижки две уплотнительные поверхности образуют клиновидную угловую клиновидную форму вдоль с параметр клапана другой, обычно 50, средняя температура не гао Шивэй 2 ° 52 '. демпферная пластина задвижки клинового типа может составлять единое целое, называемое жесткой демпферной пластиной; также может производить пластину демпфера микродисторсии, улучшает ее технологические возможности, угол поверхности упаковки искупления отклонение который производит в процессе обработки, это вид демпферной пластины, названной упругой демпферной пластиной. качество материала задвижки из нержавеющей стали делится на 304 задвижки из нержавеющей стали, 316 задвижки из нержавеющей стали, 321 задвижки из нержавеющей стали клапаны. метод есть: Z41H-16P.

jis 10K задвижка с выдвижным штоком из чугуна

В открытие и закрытие часть жесткого герметичного затвора клапана ворота пластины, которого направление движения перпендикулярно направлению жидкости. В задвижка может быть только полностью открыта и закрыта без регулировки или дросселирования.