Задвижка с упругим седлом

Открывающаяся и закрывающая части задвижки с мягким уплотнением представляют собой задвижку, направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости, задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта, ее нельзя регулировать и дросселировать. Задвижка с антипригарным эластичным седлом может обеспечить хороший эффект герметизации за счет использования всего клапана, покрытого клеем, для компенсации деформации, что устраняет явление плохой герметизации, утечки воды и ржавчины обычного задвижки, а также экономит пространство для установки. эффективно. Задвижка с мягким уплотнением с гибким седлом может широко использоваться в водоснабжении, канализации, строительстве, нефтяной, химической промышленности, пищевой, медицинской, текстильной, электроэнергетической, судостроительной, золотодобывающей, энергетической системах и других трубопроводах для жидкостей в качестве регулирующего и перехватывающего устройства.

Пункт нет.:
XUVAL-470
Время:
40
Происхождения Товара :
China
Бренд:
XUVAL
Доставка Порт:
Shanghai
Оплата:
100%
Цвет:
Blue
MOQ:
1

Свяжитесь с нами

Детали Продуктов

1. Структурные характеристики упругоседельной задвижки:

В течение длительного времени обычный задвижка, используемая на рынке, обычно имеет явление утечки воды или ржавчины, этот вид высокотехнологичной резины и технология производства клапана, созданная с помощью задвижки с эластичным уплотнением седла, преодолели общее уплотнение задвижки. плохие, ржавчина и другие дефекты, задвижка с эластичной посадкой обеспечивает хороший уплотняющий эффект за счет компенсации упругой деформации эластичной пластины затвора. Клапан имеет преимущества переключателя света, надежного уплотнения, хорошей эластичной памяти и длительного срока службы. Может широко использоваться в водопроводной воде, сточных водах, строительстве, нефтяной, химической, пищевой, медицинской, текстильной, энергетической, судоходной, металлургической, энергетических системах и других трубопроводах тела в качестве регулирующего и закрывающего устройства.

2. Характеристики упругоседельных задвижек:

2.1. Легкий вес: корпус изготовлен из высококачественного ковкого чугуна, вес примерно на 20–30% легче, чем вес традиционной задвижки, прост в установке и обслуживании.

2.2. Седло задвижки с плоским дном: традиционная задвижка часто оказывается в воде после мытья трубы из-за посторонних предметов, таких как камень, дерево, цемент, железная стружка, всякая всячина и т. д., нижняя часть задвижки с эластичным посадочным уплотнением принимает та же конструкция с плоским дном, что и у машины с водопроводными трубами, поэтому нелегко вызвать осаждение мусора и обеспечить беспрепятственный поток жидкости.

2.3. Вся посылка из резины: в воротах используется высококачественная резина для всей внутренней и внешней части резины, первоклассная технология вулканизации резины позволяет вулканизированным воротам обеспечивать точный геометрический размер, а резина и литые шариковые ворота соединены прочно, нелегко упасть и эластичная память. Мастер Генерал. Корпус: корпус отлит с высокой точностью, имеет точную геометрию, поэтому корпус внутри без какой-либо отделки, чтобы обеспечить герметичность клапана.

3. Внедрение задвижки с эластичным седлом:

Помимо преимуществ задвижки с эластичным седлом, ее можно открывать и закрывать более быстро и надежно, поэтому ее часто используют в противопожарных и промышленных системах. Обычно устанавливается на более высоком месте от земли.

4. Основные технические параметры задвижки с эластичным седлом:

4.1номинальное давление: 1,0-2,5 МПа

4.2Рабочая температура: 0-80°С

Стандарт 4,3 фланца: GB/T 17241.6GB9113

4.4номинальный меридиан: 50-400 мм

4.5применимая среда: вода, масло, газ и т. д.

4.6 стандарт тестирования: GB13927 AP1598

Основные части и компоненты задвижки с упругим седлом изготовлены из

Имя	Материал
Тело	серый чугун, ковкий чугун, литая сталь
Ворота	ковкий чугун, EPDM или нитриловый каучук
Подушечка в середине рта	ковкий чугун, нитриловый каучук
Уплотнительное кольцо	нитриловый каучук
Стент	серый чугун, ковкий чугун, литая сталь
Корень	Нержавеющая сталь
Болты	Нержавеющая сталь
железа	ковкий чугун, литая сталь
Штоковая гайка	Медный сплав
Маховик (крышка коробки передач)	Ковкий чугун

Основная форма эластичного уплотнения седла, размер соединения задвижки

DN	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400
л	178	190	203	229	254	267	292	330	356	381	406
ХА	322	332	350	420	581	581	736	882	1009	1300	1380
ХК	374	398	429	524	721	736	942	1031	1117	1655 г.	1805 г.

Горячие теги :

Чугунная задвижка Герметичный задвижка Упругий задвижка Задвижка с уплотнением седла Легкий задвижной клапан

Предыдущие :
Z61Y, Z61H задвижки из кованой стали
далее :
Задвижка с изолированной рубашкой

Отправить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших клапанов и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Тема : Задвижка с упругим седлом

Если у вас есть вопросы или предложения,пожалуйста, оставьте нам сообщение,мы ответим вам как только мы можем!

Категории

Новые Продукты

Сопутствующие Товары

металлическая задвижка с невыдвижным штоком PN16

конкурентное преимущество: 1. Гарантия 18 месяцев на качество. 2.OEM производитель, печать клиента логотип на клапане корпусе. 3.Предложение руководство по эксплуатации & установить введение для безопасности использования. 4.Предложение производителя разумная цена, чтобы завоевать рынок для обоих. 5.Принять любой третьей стороной осмотр. 6. Как завод, каждый производственный процесс можно контролировать во время производство. 7.Предложение осмотр & отчеты об испытаниях сырья, производственного процесса, толщины стенок, габаритных размеров, испытания под давлением, испытания на сварку, испытания окраски и т. д.

конец резьбы задвижки конец под приварку

Z11W-16P задвижка из нержавеющей стали Для вода, газ ...

Cast iron gate valve,outside screw and yoke valves

150 фунтов Чугунная задвижка с внешним бугелем

задвижка с резиновым седлом из чугуна с выдвижным штоком 125 фунтов

задвижка с не поднимающимся штоком из чугуна 150 фунтов

задвижка с мягким уплотнением из ковкого чугуна

конец фланца задвижки ANSI класс 150 300

задвижка в основном имеет резьбу 200WOG запорный клапан, API600 фланец заканчивается задвижкой, din F4 / F7 задвижка с фланцами из нержавеющей стали, запорная задвижка с сильфонным уплотнением из углеродистой стали, кованая сталь A105 задвижка, 800LB резьба заканчивается задвижкой, F11 / F22 / F51 1500LB задвижка с фланцевыми соединениями Задвижка, задвижка под приварку Задвижка, герметичная задвижка под приварную муфту, фланцевые соединения запорный клапан высокого давления, 150 фунтов ~ 900 фунтов WCB задвижка с фланцем, задвижка с выдвижным штоком, без подъема Шиберная задвижка, шестеренчатая задвижка, задвижка с Пневматический / Электрический Привод.

конец фланца задвижки JIS10K 20К

задвижка открывается закрывает демпферную пластину, направление демпферной пластины и направление жидкости вертикальное, только задвижка может выполнять все запуски с весь проход, не может сделайте регулировку и дроссель. В Демпферная пластина имеет две уплотнительные поверхности, но в наиболее часто используемом шаблоне задвижки две уплотнительные поверхности образуют клиновидную угловую клиновидную форму вдоль с параметр клапана другой, обычно 50, средняя температура не гао Шивэй 2 ° 52 '. демпферная пластина задвижки клинового типа может составлять единое целое, называемое жесткой демпферной пластиной; также может производить пластину демпфера микродисторсии, улучшает ее технологические возможности, угол поверхности упаковки искупления отклонение который производит в процессе обработки, это вид демпферной пластины, названной упругой демпферной пластиной. качество материала задвижки из нержавеющей стали делится на 304 задвижки из нержавеющей стали, 316 задвижки из нержавеющей стали, 321 задвижки из нержавеющей стали клапаны. метод есть: Z41H-16P.

jis 10K задвижка с выдвижным штоком из чугуна

В открытие и закрытие часть жесткого герметичного затвора клапана ворота пластины, которого направление движения перпендикулярно направлению жидкости. В задвижка может быть только полностью открыта и закрыта без регулировки или дросселирования.