1. Задвижка – это задвижка, которая перемещает запорный элемент (задвижку) вертикально вдоль оси канала. В основном он используется для отключения среды в трубопроводе, то есть полностью открыт или полностью закрыт. Как правило, задвижки не могут использоваться для регулирования потока. Он может подходить для низкой температуры и высокого давления, а также для высокой температуры и высокого давления и может быть изготовлен из различных материалов в зависимости от клапана. Но задвижки обычно не используются в трубопроводах, транспортирующих такие среды, как буровой раствор.
Преимущества:
① Низкое сопротивление жидкости;
② Требуемый крутящий момент для открытия и закрытия относительно невелик;
③ Его можно использовать на кольцевых сетевых трубопроводах, где среда течет в двух направлениях, что означает, что направление потока среды не ограничено;
④ В полностью открытом состоянии уплотнительная поверхность менее подвержена эрозии рабочей средой, чем запорный клапан;
⑤ Конструкция кузова относительно проста, производственный процесс хорош;
⑥ Длина конструкции относительно небольшая.
Недостатки:
① Внешние размеры и высота проема относительно велики, а необходимое для установки пространство также велико;
② В процессе открытия и закрытия уплотнительная поверхность подвергается относительному трению и значительному износу, что может даже привести к появлению царапин при высоких температурах;
③ Как правило, задвижки имеют две уплотнительные поверхности, что усложняет обработку, шлифовку и обслуживание;
④ Длительное время открытия и закрытия.

2. Поворотный клапан — это тип клапана, в котором используется открывающийся и закрывающий элемент дискового типа, который вращается вперед и назад примерно на 90 ° для открытия, закрытия и регулирования канала для жидкости.
Преимущества:
① Простая конструкция, небольшой размер, легкий вес и низкие расходные материалы, подходят для использования в клапанах большого диаметра;
② Быстрое открытие и закрытие, низкое сопротивление потоку;
③ Может использоваться для сред со взвешенными твердыми частицами, а также может использоваться для порошкообразных и гранулированных сред в зависимости от прочности уплотняющей поверхности. Подходит для двунаправленного открытия и закрытия, а также регулировки трубопроводов вентиляции и пылеудаления, широко используется в газопроводах и водных путях в металлургической, легкой промышленности, энергетике, нефтехимических системах и т. д.
Недостатки:
① Диапазон регулирования расхода невелик. Когда он достигнет 30%, поток увеличится более чем на 95%;
② Из-за ограничений конструкции и уплотнительных материалов дроссельных заслонок они не подходят для использования в трубопроводных системах с высокой температурой и высоким давлением. Общая рабочая температура ниже 300 ℃ и ниже PN40;
③ Характеристики уплотнения относительно низкие по сравнению с шаровыми кранами и проходными клапанами, поэтому они используются в местах, где требования к уплотнению не очень высоки.

3.Шариковые краны произошли от пробковых клапанов, а их открывающиеся и закрывающиеся компоненты представляют собой сферу, которая вращается на 90 ° вокруг оси штока клапана для достижения цели открытия и закрытия. Шаровые краны в основном используются в трубопроводах для перекрытия, распределения и изменения направления потока среды. Шаровые краны с V-образными отверстиями также обладают хорошими функциями регулирования потока.
Преимущества:
① Имеет наименьшее гидравлическое сопротивление (фактически 0);
② Поскольку он не застревает во время работы (при отсутствии смазочных материалов), его можно надежно применять в агрессивных средах и низкокипящих жидкостях;
③ Возможность достижения полной герметизации в широком диапазоне давлений и температур;
④ Для достижения быстрого открытия и закрытия время открытия и закрытия некоторых конструкций составляет всего 0,05-0,1 с, чтобы гарантировать возможность их использования в системе автоматизации испытательного стенда. При быстром открытии и закрытии клапана удары во время работы отсутствуют;
⑤ Сферический закрывающий компонент может автоматически определять граничное положение;
⑥ Рабочая среда надежно герметизирована с обеих сторон;
⑦ В полностью открытом и полностью закрытом состоянии уплотнительные поверхности шара и седла клапана изолированы от среды, поэтому среда, проходящая через клапан на высокой скорости, не вызовет эрозию уплотняющей поверхности;
⑧ Компактная конструкция и легкий вес позволяют считать ее наиболее подходящей конструкцией клапана для систем с низкотемпературной средой;
⑨ Корпус клапана симметричен, особенно сварная конструкция корпуса клапана, которая хорошо выдерживает нагрузку от трубопровода;
⑩ Закрывающий компонент может выдерживать большую разницу давления в закрытом состоянии. Шаровой кран с полностью сварным корпусом клапана можно закапывать непосредственно под землю, что гарантирует отсутствие коррозии компонентов клапана. Максимальный срок службы может достигать 30 лет, что делает его самой идеальной арматурой для нефте- и газопроводов.
Недостатки:
① Потому что основным материалом уплотнительного кольца седла шаровых кранов является политетрафторэтилен, который инертен практически ко всем химическим веществам и обладает комплексными характеристиками, такими как низкий коэффициент трения, стабильные характеристики, не подвержен старению, широкий температурный диапазон и отличные характеристики уплотнения. Однако физические свойства политетрафторэтилена, в том числе его высокий коэффициент расширения, чувствительность к хладотекучести и плохая теплопроводность, требуют, чтобы конструкция седел клапанов основывалась на этих характеристиках. Таким образом, когда уплотнительный материал становится твердым, надежность уплотнения снижается. Более того, уровень термостойкости политетрафторэтилена относительно низок и его можно использовать только при температуре ниже 180 ℃. За пределами этой температуры уплотнительный материал стареет. При рассмотрении долгосрочного использования его обычно не используют только при температуре 120 ℃.
② Его регулирующие характеристики относительно хуже, чем у проходных клапанов, особенно пневматических клапанов (или электрических клапанов).

4. Проходной клапан: относится к клапану, в котором запирающий элемент (диск) перемещается вдоль центральной линии седла клапана. В зависимости от движения тарелки клапана изменение открытия седла клапана прямо пропорционально ходу тарелки клапана. Благодаря относительно короткому ходу открытия или закрытия стержня клапана и высоконадежной функции отсечки, а также пропорциональному соотношению между изменением открытия седла клапана и ходом тарелки клапана, этот тип клапана очень подходит для регулирования потока. Таким образом, этот тип клапана очень подходит для резки или регулирования, а также для дросселирования.
Преимущества:
① Во время процесса открытия и закрытия трение между диском клапана и уплотнительной поверхностью корпуса клапана меньше, чем у задвижки, поэтому он износостойкий.
② Высота открытия обычно составляет только 1/4 канала седла клапана, поэтому она намного меньше, чем у задвижки;
③ Обычно на корпусе клапана и диске имеется только одна уплотнительная поверхность, поэтому производственный процесс относительно хорош и прост в обслуживании;
④ Поскольку наполнитель обычно представляет собой смесь асбеста и графита, он имеет более высокий уровень термостойкости. Обычно в паровых клапанах используются шаровые клапаны.
Недостатки:
① Из-за изменения направления потока среды через клапан минимальное гидравлическое сопротивление шарового клапана также выше, чем у большинства других типов клапанов;
② Из-за длинного хода скорость открытия медленнее, чем у шарового клапана.

5. Пробковый клапан: относится к поворотному клапану с затвором в форме плунжера, который открывается или закрывается поворотом на 90 °, чтобы соединить или отделить порт канала на заглушке клапана от порта канала на корпусе клапана. Форма плунжера клапана может быть цилиндрической или конической. Его принцип в основном аналогичен принципу шаровых кранов. Шаровые краны разработаны на основе пробковых кранов и в основном используются при разработке месторождений нефти, а также в нефтехимической промышленности.
Преимущества:
① Используется для частой работы, быстрого и легкого открытия и закрытия.
② Низкое сопротивление жидкости.
③ Простой, относительно небольшой по размеру, легкий и простой в обслуживании.
④ Хорошие характеристики уплотнения.
⑤ Из-за ограничения направления установки направление потока среды может быть произвольным.
⑥ Отсутствие вибрации, низкий уровень шума.
Недостатки:
① Крышка слишком велика, что приводит к чрезмерному крутящему моменту и недостаточной гибкости.
② Из-за влияния веса тела размер калибра ограничен.
③ При практическом использовании, если используются клапаны большого размера, необходимо использовать конструкцию обратной заглушки, которая может легко повлиять на эффект уплотнения.