I. Регулировка давления открытия предохранительного клапана
① Перед отправкой предохранительного клапана его давление открытия должно быть отрегулировано по одному до заданного значения, требуемого пользователем. Если пользователь указывает уровень рабочего давления пружины, его, как правило, следует отрегулировать в соответствии с нижним предельным значением уровня давления, установленным на заводе.
② Пользователь должен повторно отрегулировать предохранительный клапан на месте установки перед установкой его на защищаемое оборудование или перед установкой, чтобы убедиться, что выпрямленное значение давления предохранительного клапана соответствует требованиям.
③ В пределах диапазона рабочего давления пружины, указанного на паспортной табличке, давление открытия можно регулировать путем вращения регулировочного винта для изменения сжатия пружины.
Перед вращением регулировочного винта давление на входе клапана должно быть снижено до уровня менее 90 % от давления открытия, чтобы предотвратить вращение створки клапана при вращении регулировочного винта, что может привести к повреждению уплотняющей поверхности.
⑤ Чтобы обеспечить точность значения давления открытия, необходимо выполнить настройку условий среды, таких как тип среды, температура и т. д., как можно ближе к фактическим условиям эксплуатации. Изменение типа среды, особенно когда состояние накопления среды отличается (например, из жидкой фазы в газовую фазу), давление открытия часто меняется. При повышении рабочей температуры давление открытия обычно снижается. Поэтому, отрегулированное при комнатной температуре и используемое при высоких температурах, установленное значение давления при комнатной температуре должно быть немного выше требуемого значения давления открытия. Какая степень защиты, конструкция клапана и выбор материала связаны между собой, следует определять в соответствии с инструкциями производителя.
⑥ Обычные предохранительные клапаны используются в случаях с фиксированным дополнительным противодавлением, когда давление открытия регулируется после проверки (в настоящее время обратное давление представляет собой атмосферное давление), значение настройки должно быть требуемым значением давления открытия минус дополнительное противодавление. ценить.
Регулировка давления нагнетания и обратного давления предохранительного клапана
① Регулировка давления нагнетания клапана и давления седла, клапан должен быть открыт на всю высоту действия испытания, поэтому только в испытательном устройстве большой производительности или в предохранительном устройстве. клапан, установленный на защищаемом оборудовании, может быть выполнен. Метод регулировки зависит от конструкции клапана.
②Для конструкций с возвратным диском и кольцом регулировки сиденья регулировка осуществляется с помощью кольца регулировки сиденья. Отвинтите фиксирующий винт регулировочного кольца, из открытого отверстия для винта вытяните тонкий железный стержень и другие инструменты, вы можете набрать регулировочное кольцо на зубья, чтобы регулировочное кольцо вращалось влево и вправо. Когда регулировочное кольцо слева для вращения против часовой стрелки, его положение увеличивается, давление нагнетания и обратное давление седла будет уменьшено. И наоборот, когда регулировочное кольцо поворачивается по часовой стрелке вправо, его положение опускается, а давление нагнетания и седла увеличивается. Каждый раз при регулировке регулировочный круг не следует поворачивать слишком сильно (обычно можно повернуть несколько зубьев). После каждой регулировки установочный винт следует завинчивать так, чтобы его конец находился в канавке между двумя зубьями регулировочного кольца, что предотвращает вращение регулировочного кольца и не оказывает радиального давления на регулировочное кольцо. По соображениям безопасности перед переключением регулировочного кольца необходимо соответствующим образом снизить давление на входе предохранительного клапана (обычно ниже 90% давления открытия), чтобы предотвратить внезапное открытие клапана во время регулировки, что может привести к несчастным случаям.
③ Для конструкции с верхним и нижним регулировочными кольцами (направляющая втулка и седло клапана имеют по регулировочному кольцу) регулировка немного сложнее. Регулировочное кольцо седла используется для изменения размера канала между створкой клапана и регулировочным кольцом, тем самым изменяя величину нарастания давления в камере между створкой клапана и регулировочным кольцом при первоначальном открытии клапана. При подъеме регулировочного кольца седла степень нарастания давления увеличивается, поэтому пропорция клапана на этапе открытия уменьшается и быстрее достигается внезапное быстрое открытие. В результате подъем кольца регулировки седла приводит к снижению давления нагнетания. Следует отметить, что кольцо регулировки седла нельзя поднимать слишком близко к створке клапана. Затем утечка на уплотнительной поверхности может привести к внезапному и преждевременному открытию клапана, но поскольку давления среды недостаточно, чтобы удерживать клапан в открытом положении, клапан затем закрывается, поэтому частота клапана скачет. Регулировка седла клапана: «Кольцо в основном используется для уменьшения доли клапана, стадии открытия и регулирования давления нагнетания, а также и обратного давления.
Регулировочный круг используется для изменения потока среды в нижней части створки клапана после отражения угла складывания, тем самым изменяя величину силы жидкости, чтобы регулировать давление седла. Когда верхнее регулировочное кольцо поднято, угол складывания уменьшается, а сила жидкости уменьшается, тем самым увеличивая давление седла. И наоборот, когда верхнее регулировочное кольцо опускается, давление посадки уменьшается. Конечно, верхнее регулировочное кольцо одновременно изменяет давление седла, но также влияет на давление нагнетания, то есть выше на регулировочном кольце, чтобы давление нагнетания увеличивалось, уменьшалось на регулировочном кольце, чтобы давление нагнетания было снижается, но степень его воздействия не так очевидна, как давление сиденья.
В-третьих, уплотнение предохранительного клапана.
Регулировка предохранительного клапана завершена, должна быть запечатана, чтобы предотвратить произвольное изменение отрегулированного состояния. При ремонте предохранительного клапана перед разборкой клапана следует записать положение регулировочного винта и регулировочного кольца, чтобы облегчить работу по регулировке после ремонта. После регулировки его следует снова загерметизировать.