2 Нормативные справочные документы
Содержание следующих документов представляет собой существенные положения настоящего документа посредством нормативных ссылок в тексте. К настоящему документу применяется только версия, соответствующая дате ссылочного документа. К настоящему документу применяется версия ссылочного документа без даты (включая все поправки)
GB/T 12226 Клапаны общего назначения. Технические условия для отливок из серого чугуна
GB/T 12227 Технические условия для отливок из ковкого чугуна клапанов общего назначения
GB/T 12228 Технические условия на поковки из углеродистой стали для клапанов общего назначения
GB/T 13927 Испытание давлением промышленных клапанов
GB/T 21465 Терминология для клапанов
GB/T 26480 Проверка и испытание клапанов
GB/T 35741 Технические условия для поковок из нержавеющей стали для промышленных клапанов
JB/T7927 Требования к качеству внешнего вида для стальных отливок клапанов

3 Терминология и значение
К данному документу применимы термины и определения, определенные в GB/T 21465, а также последующие.

4 Профилактическое обслуживание
4.1 Четкие требования к материалам, аксессуарам, стандартам испытаний и т. д. должны быть отражены в технических характеристиках клапана.
4.2 Уточнить размер и тип пресс-масленок, внутренних односторонних клапанов и вентиляционных/сливных фитингов клапана.
4.3 Должна быть обеспечена необходимая защита клапанов во время установки на заводе, при транспортировке и на объекте, при этом следует уделять внимание следующим аспектам:
a) После каждого действия с клапаном в процессе строительства;
б) После завершения гидростатических испытаний
в) После завершения отладки:
г) В течение одного года эксплуатации техническое обслуживание следует проводить ежеквартально, каждые шесть месяцев на втором году после использования и не реже одного раза в год после двух лет эксплуатации. использовать.

5. Техническое обслуживание и уход за клапанами перед использованием
5.1 Проверка внешнего вида
Перед установкой необходимо проверить следующее:
а) Вся транспортная упаковка соответствует соответствующим стандартам и требованиям контракта;
б) Присоединительный конец имеет защитное покрытие от грязи и влаги:
в) Уплотнительные поверхности приварного конца и фланцевого конца покрыты антикоррозионным защитным слоем;
d) Зазоры внутри клапана заклеены клейкой лентой:
e) При осмотре внешнего вида не выявлено явных повреждений, а качество поверхности корпуса клапана соответствует требованиям GB/T12226, GB/T12227, GB/T12228, GB/T35741, JB. /Т 7927 и контракт.

5.2 Требования к подъему
При подъеме арматуры должны соблюдаться следующие требования:;
а) Используйте маркированные подъемные кольца;
б) При подъеме цепями следует принять защитные меры для внешнего покрытия:
в) Если задвижка оснащена кронштейном и приводом, подъемный трос следует закрепить на подъемном кольце задвижки вместо подъема привода или маховика:
d ) Подъемный трос и подъемная цепь не должны касаться выступающей трубы или использовать трубу в качестве опоры.

5.3 Операции по техническому обслуживанию при установке клапана
. При установке необходимо соблюдать следующие этапы:;
а) Очистите соединительные трубки с обоих концов;
б) В соответствии с потребностями различных типов клапанов введите соответствующую смазку для защиты корпуса клапана и уплотнительных трубопроводов;
в) Укрепите порты клапана;
г) Нанесите антикоррозионную обработку на всю резьбу;
д) Убедитесь, что на всех штоках клапанов и пресс-масленках нет краски;
е) При сварке и установке клапанов необходимо удалить антикоррозийный слой со стороны сварки.

Мониторинг при опрессовке клапана водой и защита систем уплотнений
Необходимо выполнить следующие действия:
а) убедиться, что клапан полностью «открыт» при очистке трубопровода перед испытанием водой под давлением;
б) Провести испытания под давлением в соответствии с требованиями GB/T 13927 или GB/T 26480.
c) После завершения испытания под давлением провести дренажные операции для удаления скопившейся жидкости и загрязнений из корпуса клапана;
d) внутренняя камера и поверхность уплотнения фланца клапана должны быть обработаны антикоррозийной обработкой (за исключением клапанов из нержавеющей стали);
д) Верните клапан в полностью открытое состояние;
f) Добавьте смазку в систему уплотнений и подготовьтесь к пробной эксплуатации

. 6. Техническое обслуживание и уход за клапанами во время использования.
6.1. Ежедневное обслуживание.
6.1.1. Корпус клапана и аксессуары должны содержаться в чистоте и гигиеничности.
6.1.2 Регулярно проверяйте сальник клапана, маслозаливное отверстие, гайку маслозаливного отверстия, заглушку, компенсатор, сердечник клапана, соединение крышки клапана с корпусом клапана и фланец клапана на наличие утечек. При этом обратите внимание на антикоррозийное состояние всего гидроблока.
6.1.3 Кронштейны и болты на каждом соединении должны быть затянуты и незамедлительно обработаны в зависимости от ситуации.
6.1.4 Сальниковая набивка должна быть затянута в пределах крутящего момента, указанном изготовителем, при этом переключатель клапана (шток клапана перемещается вверх и вниз) должен быть гибким и герметичным.
6.1.5 Масляная чашка, сопло, шток клапана, гайка штока клапана и скользящие части кронштейна, подшипники, шестерни, червячные передачи и другие соответствующие движущиеся части клапана должны регулярно смазываться в зависимости от частоты открытия и закрытия клапана, тип добавляемого смазочного масла и другие условия.
6.1.6 Для задвижек, работающих в средах с большими перепадами температур, при необходимости затяжки болтов корпуса задвижки их не следует затягивать в полностью закрытом положении задвижки.
6.1.7 Открытая резьба стержня клапана должна быть защищена механическим маслом, соответствующим требованиям, и для защиты должна быть добавлена ​​защитная втулка.
6.1.8 Шаровые краны большого диаметра, которые не эксплуатируются в течение длительного времени, должны регулярно открываться и закрываться для обеспечения гибкого открытия и закрытия.
6.1.9 У клапанов, длительное время находящихся в закрытом состоянии, масло в клапанной камере склонно к тепловому расширению. Состояние уплотнения соединения корпуса клапана следует регулярно проверять. При необходимости пробку клапанной крышки можно открыть для сброса давления или проверить автоматическое устройство сброса давления (при наличии автоматического устройства сброса давления).
6.1.10 Детали управления и приборы клапанной системы должны регулярно проверяться в соответствии с соответствующими правилами обращения с приборами.
6.1.11 В условиях холода, если клапан закрыт в течение длительного времени, необходимо слить из системы скопившуюся жидкость и принять изоляционную защиту.
6.1.12 После того, как клапан, использующий пар в качестве среды, останавливает пар, конденсат должен быть сброшен. Если в нижней части клапана имеется заглушка, ее следует эксплуатировать в соответствии с руководством пользователя.

6.2 Техническое обслуживание уплотнений корпуса/крышки
6.2.1 При наличии течи в уплотнении корпуса/крышки болтового соединения в пределах крутящего момента, указанного изготовителем, повторно затянуть болты и гайки клапанной крышки (клапан, проходной клапан и плунжерный клапан должен находиться в открытом состоянии). При затяжке их следует располагать симметрично в шахматном порядке, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на каждый болт. Если клапан по-прежнему протекает после затяжки болтов, следует рассмотреть возможность проверки уплотнительной поверхности прокладки на наличие дефектов или замены уплотнительной прокладки при необходимости.
В условиях работы с высокой температурой, высоким давлением и резкими изменениями температуры/давления болты и гайки крышки клапана следует затягивать при комнатной температуре после 24 часов пробной эксплуатации, чтобы компенсировать возможное ослабление.

6.3 Техническое обслуживание штока клапана и резьбы штока клапана
6.3.1 Резьба штока клапана, контактирующая с атмосферой, должна обеспечивать хорошую смазку.
6.3.2 Участок уплотнения между штоком клапана и уплотнением не следует смазывать, чтобы исключить попадание вредных примесей или частиц в сальниковую коробку.

6.4 Техническое обслуживание и замена прокладок
6.4.1 Проверьте поверхность посадочного места прокладки на наличие дефектов, таких как следы ножей, трещины, царапины или эрозионные пятна, и убедитесь, что форма поверхности посадочного места прокладки соответствует окончательному типу используемой пленки.
6.4.2 Проверьте, изготовлена ​​ли прокладка из указанного материала, и убедитесь в отсутствии дефектов прокладки.
6.4.3 Проверьте и очистите контактные поверхности каждого крепежа, всей детали и фланцевой гайки, чтобы убедиться в отсутствии износа или точечной коррозии на этих участках. При наличии непоправимых повреждений или дефектов детали следует заменить.
6.4.4 Установка фланцев должна быть сосредоточена вокруг центрального круга отверстия под болт фланца, а между двумя поверхностями фланцев должны быть размещены шайбы. Болты и гайки должны быть расположены симметрично в шахматном порядке и равномерно затянуты, чтобы обеспечить их герметичность.
6.4.5 Если прокладка установлена ​​на вогнутой поверхности или в канавке, центр нагревательной пластины должен быть концентричен с центром вогнутой поверхности или канавки во избежание смещения. Если соединительная поверхность вертикальная, следует принять необходимые меры, чтобы положение установки прокладки не смещалось в процессе затяжки фланца.
Перед заменой прокладки в средней камере необходимо сбросить давление в системе и камере клапана, а также полностью слить среду в камере.

6.5 Техническое обслуживание и уход за упаковочными коробками
6.5.1 Ежедневное обслуживание упаковочной коробки должно осуществляться в соответствии со следующими этапами:;
а) Удалите давление и среду из системы и камеры клапана:
б) Ослабьте и открутите гайку нажимной пластины сальника. В это время нажимная пластина и нажимная втулка должны иметь возможность свободно перемещаться вверх и вниз по штоку клапана, а уплотнение штока клапана должно быть обнажено:
c) Снимите старое уплотнение, следя за тем, чтобы оно не повредило внутреннюю стенку штока клапана. шток клапана или сальниковую коробку и тщательно очистите остатки уплотнения на штоке клапана и сальниковой коробке;
г) Добавить наполнители; Для открытой упаковки заверните открытый конец в противоположную сторону, установите набивку отдельно, плотно прижмите одно кольцо, а затем установите следующее кольцо набивки:
д) Отверстие наполнителя отверстия должно быть расположено в шахматном порядке на 90° или 120°:
е) При наличии проставочного кольца следует убедиться, что после замены уплотнения оно остается в исходном установочном положении:
ж) При затягивании гайки на сальнике усилие должно прилагаться равномерно. Нажимная втулка должна входить в сальниковую коробку на 1/4, а набивка не должна выступать за пределы нажимной втулки;
h) Вручную откройте и закройте клапан не менее 3 раз, чтобы убедиться, что все детали работают плавно под рабочим давлением.

6.5.2 Регулярно проверяйте герметичность сальниковой коробки клапана и вносите коррективы в соответствии с реальной ситуацией.
6.5.3 При использовании V-образной набивки из политетрафторэтилена следует обратить внимание на то, чтобы края уплотнительного кольца не были завернуты. Убедитесь, что отверстие V-образного заправочного кольца обращено в сторону уплотняющей среды.

6.6 Техническое обслуживание и уход за деталями трансмиссии.
Передаточную часть клапана следует проверять не реже одного раза в шесть месяцев и своевременно доливать смазочное масло.

6.7 Техническое обслуживание и уход за клапанами во время впрыска смазки
6.7.1 Объем впрыска жира
Рассчитайте уплотнительную способность на основе типа и технических характеристик клапана, выберите клапан и метод соединения смазки и разумно введите необходимое количество консистентной смазки.
6.7.2 Давление смазки
Выберите подходящее давление смазки в зависимости от материала и формы уплотнения клапана. Перед впрыскиванием смазки следует проверить смазочное сопло и заменить его в случае закупорки смазочного отверстия; Когда липиды затвердевают, вышедшую из строя уплотнительную смазку следует несколько раз размягчить чистящим раствором, прежде чем вводить новую смазку для замены.
6.7.3 Положение переключателя клапана
Выберите положение переключателя для впрыска смазки в зависимости от конструктивной формы клапана. Плоская задвижка должна находиться в закрытом положении во время впрыска смазки, а шаровой клапан во время впрыска смазки должен находиться в открытом положении, чтобы обеспечить заполнение смазкой канавки уплотнения вдоль уплотнительного кольца.
6.7.4 Эффект впрыска жира
После завершения впрыска смазки откройте или закройте клапан и проверьте эффект смазки, чтобы убедиться, что поверхность диска, шара или затвора клапана равномерно смазана.
6.7.5 Последовательность жирования.
Выход для смазки, ближайший к порту для впрыска смазки, должен сначала подавать смазку, затем до нижней точки и, наконец, до верхней точки, постепенно распределяя смазку. Если порядок не соответствует или смазка не образуется, это указывает на засорение, и его следует немедленно устранить.
6.7.6 Слив корпуса клапана и сброс давления затвора
Перед закачкой смазки необходимо сначала опорожнить корпус клапана и сбросить давление. После впрыска смазки сливные и предохранительные пробки следует затянуть во избежание несчастных случаев.

7. Техническое обслуживание и уход за приводами клапанов
7.1 Ежедневное техническое обслуживание и уход
Ежедневное техническое обслуживание и уход за приводами клапанов должно включать следующее:
a) Проверить, нет ли утечек воздуха или гидравлического масла в точках подключения привода:
b) Проверить нет ли скопления конденсата в нижней части привода;
в) Проверьте давление силового цилиндра, которое должно быть примерно таким же, как давление в трубопроводе;
г) Проверьте целостность каждого напорного трубопровода, который не должен иметь проскальзывания, вибрации и коррозии;
д) Проверьте все соединения на предмет ослабления:
е) Проверьте, правильно ли работает каждый индикаторный прибор и его точность находится в допустимом диапазоне:
ж) Удерживайте кнопку ручного переключателя насоса в выключенном состоянии и проверьте герметичность ручного насоса. .

7.2 Регулярное техническое обслуживание и уход
7.2.1 Продувка привода
Привод следует регулярно опорожнять, чтобы предотвратить осаждение конденсата, воды, остатков и изношенного мусора. Частота сброса загрязняющих веществ зависит от состава среды и климатических условий и обычно должна производиться до наступления зимы. При сливе снимите сливную пробку в нижней части привода.
7.2.2 Правильная работа уровня масла.
Объем масла в газожидкостном баке должен быть не менее 1,5-кратного полного объема масла привода, а параметр объема привода должен быть указан на его паспортной табличке.
7.2.3 Проверка и замена батареи
Откройте переднюю крышку блока управления, отсоедините шнур питания и с помощью мультиметра измерьте напряжение в пузырьке. Если напряжение радиоволн недостаточно, его следует своевременно заменить. Снимите красный и чернильный соединительные провода на обоих концах положительной и отрицательной клемм батареи, удалите старый пузырь батареи и установите новую батарею. После проверки снова подключите вилку питания. При необходимости сбросьте системные часы и сбросьте время, хранящееся в системе.
7.2.4 Замена осушителя.
Осушитель в электронном блоке управления следует заменять 2-3 раза в год: для помещений с повышенной влажностью его следует заменять 3-5 раз в год.

8 Меры предосторожности
При техническом обслуживании и ремонте задвижек на высотных эстакадах следует принимать меры защиты, предотвращающие их падение.
При техническом обслуживании и ремонте клапана, если фланцевое уплотнение протекает, строго запрещается затягивать болты под давлением.
При утечке токсичных и вредных сред необходимо принять меры безопасности, а передний клапан аварийного клапана должен быть срочно закрыт. выключенный. Затем следует провести обработку неисправностей и сообщить об этом вышестоящим органам.